甲子園の住環境を探る

甲子園の坪単価

甲子園の交通面

鉄道

甲子園エリアには、JR神戸線と阪神本線が東西へ延びており、大阪・神戸方面へのアクセスも良好です。南北線は甲子園エリア内には乗り入れていませんが、阪神本線を利用して、今津駅から阪急今津線への乗り換えが可能です。

バス

甲子園エリアで主に利用するのは、阪神バス・阪急バスです。

阪神バスは、「浜甲子園線」「武庫川団地線」「高須東線」「鳴尾浜線」「西宮団地線」「西宮甲子園線」「西宮浜甲子園線」などがあります。

「浜甲子園線」は、JR甲子園口のバス乗り場から甲子園商店街を通り、甲子園二番町・阪神甲子園・ららぽーと甲子園西・浜甲子園などを経由し、南甲子園二丁目を廻ります。

「武庫川団地線」と「高須東線」はJR甲子園口を出発し、甲子園商店街から小曽根一丁目へ抜け、小松北町・小松西町・阪神甲子園・甲子園警察署前などを経由し、武庫川団地中央・高須東第一間を巡回します。

「西宮甲子園線」は、阪神甲子園から出発し、ららぽーと甲子園西・南甲子園小学校前・今津港町・国道JR西宮駅前などを経由し、阪神西宮間を巡回します。

阪急バスは、JR甲子園口から「36系統」「39系統」「50系統」が出ています。

「39系統」は、JR甲子園口から二見町、甲子園学院前、高畑町を通って、西宮北口へ向かうバスです。

「50系統」は、西宮北口から甲子園学院前を通り、JR甲子園口へ停車。さらに、二見町や大森町・樋ノ口小学校前などを経由し、再び二見町・JR甲子園口を通って、西宮北口へ向かいます。

車移動

国道や県道など複数の幹線道路が通っています。西宮インターチェンジへのアクセスも良いので、遠方へも移動しやすいでしょう。ただ駅周辺に商業施設が建っているため、土日は渋滞も多い様子。また、甲子園球場周辺は、阪神戦や高校野球、イベントなどがある時期には渋滞が起こりやすいです。

住宅街の道路は一方通行も多く、土地勘がなければ移動しにくいと感じることもあるでしょう。

甲子園の治安面

兵庫県甲子園警察署の管轄区域で発生した、「主な刑法犯罪の認知状況」をみると、令和2年4月末時点では、自転車盗難が84件、車上ねらいが22件、部品ねらいが12件、オートバイ盗難が8件、忍び込みが7件、空き巣が1件発生しています。路上強盗やひったくり、自動車盗難などの犯罪は起こっていません。全体で286件認知されていますが、平成31年4月末と比較してみると、犯罪総数は57件減少しました。

甲子園エリアに住んでいる方からは、「上品な人が多く落ち着いた環境」「住宅地は静か」「治安は悪くない」といった声が上がっています。

以上のことから、甲子園エリアの治安面は、比較的良好といえます。ただし、甲子園球場でイベントがある際には多くの人が集まるため、混雑に注意が必要かもしれません。

甲子園の歴史

鉄道共に発展してきた甲子園

甲子園エリアは、明治の末期から大正時代に急速な発展を遂げました。1874年（明治7年）に、大阪・神戸間の官設鉄道（現在のJR神戸線）が開通。1905年（明治38年）には阪神本線が整えられ、1920年（大正9年）には、阪神神戸線が開通しました。

鉄道の開通によって交通の便が良くなったことから、鉄道会社が宅地開発を進め、やがて高級住宅地として知られるように。

宅地開発だけでなく、レジャー施設やリゾートホテルも次々と設置され、甲子園エリアは阪神間のリゾート地としても発展を遂げました。