牛田の住環境を探る

牛田の坪単価

牛田の交通面

鉄道

牛田エリアにはアストラムラインが乗り入れており、最寄駅は「牛田駅」と「不動院前駅」の2つです。牛田駅は、駅前に総合屋内プールがあることから、その愛称である「ビッグウェーブ前」と副駅名がつけられていますが、定着には至っていません。アストラムラインは10分間隔で電車が走っており、平日の特に混み合う時間帯は、通常時間より多くの本数が走っています。「本通駅」までの運賃は牛田駅、不動院前駅ともに230円です。JRに乗り換え可能な「新白島駅」までの運賃は、牛田駅からは190円、不動院前駅からは230円となっています。

バス

牛田エリアを巡回するバスは、「広島電鉄」と「広島バス」です。広島電鉄のバスは「市内12号線」「6号線」「5号線」、広島バスは「30号線」が利用できます。広島電鉄「市内12号線」は、仁保沖町から発車する系統と、旭町から出発する系統のバスがあります。このうち、「12-3号線」は、新白島駅を経由するため、白島町や牛田大橋、牛田本町のバス停には止まりません。

「6号線」は、「6-1・6-2・6-3号線」があり、経由地点はほとんど変わりません。いずれも江波三菱前から舟入本町、八丁堀、白島町、牛田大橋、牛田本町などを経由し、牛田早稲田団地まで運んでくれます。

「5号線」は2通りの路線があり、広電曙営業所前から広島駅新幹線口、饒津浦（にぎつうら）、牛田南などを経由し、牛田早稲田団地まで走る系統と、饒津裏から牛田大橋と牛田本町を経由し、牛田早稲田団地へ向かう系統があります。

広島バス「30号線」は、広島駅から合同庁舎前、新白島駅、牛田新町一丁目、不動院などを経由し、玖村車庫まで巡回します。

車移動

牛田エリアにはアストラムラインに沿って祇園新道が通っています。牛田駅から広島インターチェンジまで祇園新道を通って6.1km。そのほか白島通りに抜ける道路や広島駅方面へ続く大通りなどがあり、近郊や遠方へ出かける際も比較的移動しやすいエリアです。ただ、住宅街は道幅がかなり狭い部分もあるため、子どもの飛び出しには注意が必要です。

牛田の治安面

広島東警察署管内で発生した牛田交番の刑法犯認知件数をみると、令和2年1月から10月までの犯罪総数は、71件。令和元年の1月から10月までは84件でした。犯罪の内訳は確認できませんでしたが、牛田エリアが属する東区は、中区や南区、西区の地区に比べ犯罪件数が半分以下と少なく、比較的落ち着いている印象です。

実際に牛田エリアに住んでいる方からは、「落ち着いている街で住民以外が入ってくることも少ない」「広島の中でも治安の良い方だと思う」といった声が上がっています。ただし、住宅街など場所によっては夜になると暗いところもあるため、夜間に出歩く際は用心しましょう。

牛田の歴史

広島市に編入合併される前は、「牛田村」の地名で呼ばれていた牛田エリア。近世には太田川の氾濫による洪水に悩み、また近隣の山では伐採や狩猟が禁じられており、肥料を作ることが叶わなかったため農業は発展しませんでした。

1896年（明治29年）になると軍用水道の建設がはじまり、1899年（明治32年）には市民用の給水が開始されるように。大正時代に入ると宅地化が進み、住民の多くが広島市内に勤務するようになります。以降、牛田村は住宅地として発展し、1929年（昭和4年）に広島市へ編入。広島の中心部へのアクセスが良い上に、川や山などの自然が多いことから、白島と並んで人気の高級住宅地となっています。